第435章 天下黄河第一桥
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一大渡口,在这战略要地、盐产地和经济流通要地,建一座桥就很有必要了。 ??“诚哉学甫此言!”有个士子附和了那二十多岁的,望着如今的蒲津桥说道,“两千余载,哪怕盛唐时,大明开国後重修毁於金元战火之蒲津桥,莫不以铁链连舟,仍是浮桥。如今这桥,却是悬於河面了,真不知如何造就。学甫,你是山西人,可否细细讲来?” ??“我等边走边说吧。”那个被称作学甫的微笑着,“家姐便嫁在蒲州张氏,要说这蒲津桥改造之事,山西不少人家都出了力。” ??一行人沿着新建的蒲津桥过黄河。 ??几百年来,这蒲津桥的两端最引人注目的只有各四尊巨大铁牛。横亘在黄河水面上的铁链就系於铁牛上,铁链之下再一路连接着一些舟船,这就是原本天下黄河第一桥的面目。 ??但如今,两岸的铁牛倒不是重点了。铁牛仍在,但旁边有了高耸的水泥石墩,其内也有铁柱。那铁链,却是从铁柱顶端吊向桥面的。 ??而那桥面,其下虽然仍有铁索连舟,却不再是一直延伸向对岸。往往相隔百来步,才有一片方圆数丈的桥墩。 ??旧日年间是浮桥为桩,上面架着桥面,离水面不能很远。一路上,还有铁人、铁柱、铁山等来稳固重心。 ??但如今,数丈方圆的桥墩底下,看得出竟是铁舟。这铁舟里外,既有漆,还涂了一层黑黝黝的物事。这铁舟又被连起来,其上先铺铁板,再於中间处有混了铁筋的水泥石墩,而後便又是铁柱冲天,铁链斜吊。铁舟形成的墩台上,四面八方还有粗大铁锚数个坠入河面。如此一来,桥墩虽仍有晃动,却不算剧烈。