第244章 是珠江的T型车
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於打造出了第一台依旧是大半数零部件不借助工业流水线器械生产，而是一群工程师在王守良带头下，手工组装好的T型车。 ??从今以後，这就是珠江T型车了！ ??想要工业化，成规模生产T型车，还要一年半载左右。 ??但是大师傅、工程师手工搓零件，已经能慢慢拚装、凑一批了，效率不高，十天半月一台…… ??比起福特T型车在1908到1927，足足生产了1500多万辆T型车，这手拚速度自然太差了。 ??可属於珠江系列的装配流水生产线，依旧在发展啊。 ??为此，这一年多里，连珠江炼油厂也成立了，就是为了向珠江T型车提供汽油。 ??开了几条街，王守良在一群人汇聚的街头停车，下车，一脸开心道，“成了，以现在的成品来说，最高时速70公里，八到九升汽油，能驱动T型车开出100公里。” ??“这是很完美的一辆汽车了！” ??一年多基建发展，四海镖局和珠江商行跑步发展，但自行车洪流依旧是机械化作业里，最基础的人力机械化。 ??这珠江T型车搞出来，才是烧油的机械化起源。 ??八到九升跑一百公里啊，一个半小时，这车子跑起来，满载能坐四五人。 ??也怪不得亨利·福特能让T型车在19年里，全球大卖1500多万辆了，更被誉为为地球装上轮子的男人！ ??现在，这一切姓王了！ ??某鬼佬工程师也很兴奋，等他扶了下眼镜框，才建议道，“王，你说能不能用钢制焊接轮辐，取代木制炮车轮呢？” ??“就算这