第214章 海上丝绸之路西线

    ??古代海上丝绸之路在印度洋的的航线一般是马六甲海峡-斯里兰卡-阿拉伯地区，之後再由阿拉伯商人运输往欧洲北非等地区。

    ??值得一提的是，在宋朝中期以前，不管是陆地上的丝绸之路，还是海上的丝绸之路，华国在其中扮演的角色只是相当於供货商。

    ??最主要的运输者其实是阿拉伯商人，古代那个时候的华国与欧洲之间的往来，全部通过阿拉伯等中间商进行交易，欧洲人想要获得华国丝绸瓷器都要通过阿拉伯商人的运输。

    ??华国史书称阿拉伯帝国为大食国，在古老的七海航路上所有港口城市，基本上都有阿拉伯商人。

    ??从地中海到华国南海，整个旧世界已知的海域内都可以见到他们的船，大唐称这些远来海船为“南海舶”、“西域舶”、“南蛮舶”、“昆仑舶”、“狮子舶”或“婆罗舶”，最常见的统称为“波斯舶”。

    ??宋朝中期之前，华国商人或僧侣出洋，乘的大都是“番舶”，直到宋中後期华国航海业超过阿拉伯世界才改变。

    ??阿拉伯商人跨越辽阔的内陆和海洋，在亚非欧三大洲之间运送货物。

    ??即使是後来大航海的欧洲人，他们的航海技术以及船只上配备的六分仪、罗盘，大多也是出自阿拉伯人。

    ??在大洋上航行需要知道的航行的方向与船只的位置，这就需要华国的指南针和阿拉伯人的"纬度航行"技术。

    ??华国靠指南针和地貌、水深等航海，属於地文航行；阿拉伯人靠观测星星进行航行属於天文航行，在海丝之路