第79章 江海之路（二）
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将出任河运及海事总兵官，海事先不说，主要是河运，蒸汽船的出现会促使漕运船只速度变快，可以预想航船也会更加频繁，江南士族门阀行漕运最多，与其最相关，如何与之交涉是漕运改革之关键。” ??朱瞻基说的很隐晦，其实就是漕运改革会触及士族门阀的利益，这些人又都是纳税大户，一家两家还好，全都得罪了，他陈瑄也做不了。 ??“陈总兵可否说一下，现在的漕运是个什麽情况，如何管理的？” ??目前漕运最繁忙最热闹的是大运河，毕竟贯通南北，漕粮和宫廷运输占了一大部分，除了这些之外，明代商贸逐渐发达。 ??徽商是茶叶贸易起家，晋商是盐业起家，丝绸，陶瓷，各种当地特产，都在这条大运河上繁忙的运输着，随着大明越来越繁盛，这些商贸活动不断的增加。 ??由於文人对商人的不重视和商人的“恶名”，商人们虽然赚钱，但是地位不高，风评一般也不好，渐渐的也出现了一些个商人集团，集合起来维护自己的利益，慢慢的也开始用集团的力量来增加自己的利益。 ??但是就是这些人，是赋税的大户。 ??虽然文人抑制商业，但是朝廷需要赋税，需要民间资本的增加，这是阻挡不住的，所以就算在抑制之下，这些年永乐盛世，商业活动还是在不断的增加。 ??士族门阀多也有靠山，依靠着大靠山又找一些小的在各个关键环节的官员，以现银或分红的形式来进行捆绑，这也形成了一整条利益链条，牵一发而动全身。 ??此时漕运商业体系主要的税款有四种，商税、