第 70 章 大三线

??仅仅从三线的划分中，我们都能感受到当时的国际环境有多麽恶劣。在战争威胁最大的一线省份中，疆、藏、蒙、东北、京津沪等赫然在列。

    ??但时代的尘埃落在每个人肩膀上，都有千斤之重。在那场浩浩荡荡的大三线建设浪潮中，数百万家庭的命运被彻底改写。

    ??人们拖家带口，坐上汽车，从京城、沪城、冰城等中心城市出发，前往那些地图上都没有标注的目的地。

    ??甚至很多人出发时，连去什麽地方都不知道。

    ??迎接他们的，是豺狼结群而居的深山老林，是一天只能翻越一座山的荒凉峡谷，是连一盒火柴都买不到的大漠戈壁……

    ??为了匹配国防需求，大三线项目在择址上讲究“靠山、分散、隐蔽”，就连作为一汽备份的二汽，这样一个需要平坦厂区的重工业项目，都被安排在了十堰的山沟里。

    ??这样的择址需求，让铁路运输变得尤其重要。成昆铁路，也因此成为那个年代的第一明星工程。

    ??当时的指示是：“如果材料不够，其它铁路不修，集中修一条成昆路。”

    ??这是地球上难度最高的工程项目，海拔高差达到了1800米，有500公里路基地处7级以上地震区，至今，依然是世界公认的“人类改造自然的三大奇迹”之一。

    ??为了修这条铁路，解放军铁道兵付出了巨大牺牲。

    ??何雨柱还记得，几