262.第260章 坦克的发展方向

机动性是用於穿插而不是作战。

    夏尔又说：“既然它的车轮形态在公路上时速只有28公里，那麽我大胆猜测，它履带的行进时速很可能只有十几公里，您是否同意这一点？”

    艾斯丁尼稍加迟疑，点头回答：“同意！”

    如果施耐德这款轻坦履带时速能达到20公里，就根本不需要轮子。

    另一方面，“夏尔A1”因为有更先进的悬挂，最高时速能达到15公里，因此履带行进速度应该与这款轻坦相差不大。

    “既然如此。”夏尔用一个问题结尾：“只有4吨左右的轻型坦克，凭什麽能打败8吨的‘夏尔A1’？”

    艾斯丁尼一愣，接着恍然大悟。

    德约卡却听着一头雾水，他迟疑着看了看艾斯丁尼又望向夏尔：“这，可以用重量分胜负？”

    “虽然难以置信，但似乎的确可以。”艾斯丁尼上校解释道：“在同样的技术条件下，机动速度又相差不大，重量大的坦克就意味着装甲更厚，也就是我能击穿对方而对方却无法击穿我！”

    德约卡“哦”了一声点了点头。

    道理其实很简单，施耐德和夏尔都是法兰西军火商，轻坦用的发动机差不多、武器装备也差不多。

    重量大就一定代表装甲更厚，装甲更厚就意味着作战时更具防御优势。

    夏尔没再说什麽，只是静静的看着两人。

    艾斯丁尼上校出了一会儿神，接着如醍醐灌顶般猛然惊醒：“上帝，我可能知道坦克将来的发展趋势是什麽了。”

    德约卡一