第三百一十五章 黑石列车
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夜以继日工作在这些矿场之中，并且劳工的数量还在以惊人的损耗速度锐减，每年王室都会强征无数的平民以及精灵奴隶，使矿场的劳工总数大致维持在一个总体不变的范围之内。 ??然而，黑石矿场简陋的开采环境根本无法保证人民的生命安全，每天都有无数的劳工死於坠落、落石甚至矿洞塌陷，同时还有大量的劳工因为长年累月的劳累、不见阳光以及营养不良而病倒。 ??最可怕的还不是这些——黑石是一种拥有大量魔力的矿物，对於非魔法师的人来说无异於一种强烈辐射。这些身上没有魔纹的劳工长期接触黑石，身体器官早就被侵蚀的千疮百孔，就算能够幸运的熬过数十年的劳役，也会在不久之後死於器官衰竭和细胞坏死。 ??每一辆黑石列车都意味着数千户百姓家破人亡、数万的劳工埋骨地下；这种规模的黑石列车，每个月都会有数十辆、上百辆驶向王都，其中大部分被王室收纳，然後剩余的次品从那里扩散、贸易到整片大陆。 ??每一块运输到王都或者各地魔法高塔里的黑石，都沾染着劳工们尚未凝固的鲜血——这样的描述方式并无一点夸张之处。 ??圣光教会一直在反对王都管控劳工的制度，甚至於连带着血腥的黑市开采贸易链条一并抗议——因为根据圣光教会的计算，黑石的开采量早就超过了饱和值，一般来说历年开采的黑石只需要不足五成就能够满足世界各地魔法师的需求，更多的黑石开采量基本上全都囤积在了王都，造成了极大的资源浪费…… ??这群憨憨