第250章 飞艇出行 2

的定位停放。所以等下到了地方後，恐怕还要先顺着绳子下去一些士兵，然後才能降落到地面之上。

    这个时候航海航空比较难的也就是定位了，要确认自己的位置是比较复杂的事情。

    杨正也一直在考虑在海面或者在空中如何定位的问题。历史上一直到宋朝，才有‘量天尺’，到了明朝郑和下西洋的时候，则是使用了‘牵星板’来确定位置。

    不过杨正推广学习使用的则是六分仪，通过确定某一时刻太阳或者其他天体与海平线的夹角，来确定船舶或者飞艇的经纬度。

    六分仪主要是简单，可靠，隐蔽性好，价格低廉，哪怕在二十一世纪，在航海中也在使用。毕竟後世信号太多，信号干扰时间发生太多，传统的定位方式，也有一定的意义。

    对於经纬度的划分，纬度方面比较简单，反正是南北方向，按照赤道划分就是了。关於经度方面，杨正暂时确定的是以定襄新城，紫禁城的中轴线，为子午线。往东为东经，往西为西经。

    流求岛在新的经纬度上，就是在东经十度左右，和定襄有十个左右的经度差距。

    至於时区，杨正尚未划分，暂时没必要，不过用的都是定襄的时间。