第126章
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是由Pininfarina设计的外形融合了多款法拉利经典跑车的因素。侧面有着明显ENZO线条；而前脸整体则更加接近F430车型；另外延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着California车型的影子。除了造型，这样的车身外形设计本身就能够在200km/h提供140kg的下压力。” ??说完，尹商仲看着林泽，而林泽明白了尹商仲的意思，继续说道“除了整体的造型，法拉利458Italia上前部进气隔栅的变化最为明显，单一的看口造型展现出简约的设计，同时对於引导气流和提供下压力也有一定的帮助。外观细节部分，前保险杠的两个进气格栅，不仅降低车身视觉，也展雄厚霸气。直幅长条形头灯组，搭配直列式LED行车灯，展现独特的慑人眼神，顺着车侧曲线向上，位於後轮拱上方的四组进气孔，满足法拉利首颗缸内直喷中後置V8引擎的换气需求。车尾独特的中置三出排气尾管，吸引众人目光，而下方的大型扩散器，也能给予法拉利458Italia足够的下压力。动力性能方面，法拉利引擎团队全新开发的排气量4，499ccV890度夹角引擎，是红鬃烈马首颗缸内直喷中後置V8引擎，具备12.5：1