第57章 上了赛道，我就是最靓的仔

    很明显，这辆W12缸6.0排量的虎头奔，优势已经荡然无存了。

    尤其是车内灯光音响等大量的改装设备，更是增加了车的自重，接近三吨的车身，将这台大马力的发动机所有动力，几乎消耗殆尽。

    果然像杨威说的那样，这辆豪华车其实已经跟一辆载重的重型卡车没有什麽分别了。

    而在进入弯道的时候，那近乎於侧面双轮离地的车身姿态，更是让那个开车的富二代不得不松开了油门儿。

    如果继续保持这种驾驶状态的话，不用别的车去碰它，自己就可以原地进行翻滚了。

    进入弯道後，南海龙王一马当先。

    优秀的电磁阻尼减震，让车身保持一个优雅的过弯姿态。

    在车身电子稳定系统的调控下，坐在车上的陈秀娜，甚至都感觉不到太强的侧向力拉扯。

    经过了上次和石志恒那辆卡迪拉克的角逐，陈秀娜已经对这辆南海龙王的过弯能力，不再表现出过多的惊讶。

    但其他几辆车子那严重的侧倾，已经和南海龙王形成了鲜明的对比。

    这可能就是技术力量的差别吧。

    毕竟那个时代还是属於完全依靠机械调控的底盘性能。