第520章 行百里者半九十
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成本—— ??毕竟原本情况下,四川和湖广的粮食要运到陕甘供西北军打仗,也得先顺着汉水、长江东下,到合肥才能转入淮河、再利用大运河体系转入黄河。(四川是不可能直接走陆路栈道翻越秦岭的,那条路诸葛亮试过,损耗太大。走一万里水运的成本都不如翻越秦岭几百里的损耗大) ??而现在,四川和湖广的粮食,就能省掉从襄阳到合肥的这一千多里水路,一往一返加起来算两倍,能省下两千八百里水运航程,这可都是成本。 ??…… ??而除了这些交通基建设施的进步,大明这五年里还在其他科教领域,取得了不少进展。 ??科技的发展,可是不会因为自然的灾害而拖延的,科研自有其节奏,只要基础经费够,科学家闲着也是闲着,总要弄点东西。 ??而这五年里,罗伯特.胡克虽然没能把“瓦特蒸汽机”改良出来,那还差得太远。可其他周边小发明却没少搞——当然,是大明科学院和各大研究所、还有南大的诸多学者共同努力的结果,并不是胡克单打独斗的。 ??包括历史上1735年才被英国人发明出来的航海锺,如今终於被大明提前55年发明出来了,而且还一上来就同期进行了小型化实验、用了标准化弹簧和标准化齿轮制造的擒纵装置,让“抗颠簸的航海锺”,能够在後续几年内,就小型化成怀表。 ??这玩意儿一出现,大明的航海事业肯定会进一步蓬勃发展,因为终於可以使用近代化的“精确确定经度航行法”了。 ??在没有精确计时、不会被海浪颠簸导致快慢的航海锺之前,人类航海是非法精确确认自己所处位置的经度的。这也就导致很多航行只能