第157章 兵制秦国

    ??五人为伍，设伍长一人;二伍为什，设什长一人;五什为屯，设屯长一人;二屯为百，设百将一人;五百人，设五百主一人;一千人，设二五百主一人。其中，“二五百主”也称“千人”，已属中级军官。骑兵的编制，以秦始皇陵出土的兵马俑情况看，很可能是四骑一组，三组一列，九列一百零八骑为一队，并能属战车六乘。这和《六韬均兵》篇所说“五骑一长，十骑一吏，百骑一率，二百骑一将”的编制，大致相近，但有所不同。

    ??车兵的编制，从秦始皇陵出土的兵马俑情况看，没有步兵配合时，每八乘为一偏(即一行)，二偏十六乘为一组，四组六十四乘为一队。这和《六韬均兵》篇所说“五车一长，十车一吏，五十车一率，百车一将”的编制，也是颇为接近的，但有所不同。当有步兵配属时，则以兵车一乘、甲士三人，步卒八人为一个基层单位，六乘为一组，十八乘加指挥车一乘为一队。这和春秋时每乘兵车步年多至七十二人的编制大不相同，其原因就在於兵种的发展和车、步的分离。

    ??春秋是车战的鼎盛时代，以车为主，车、步合编，随着战争的需要和兵员的扩充，车属步卒由十人、三十人……一直增加到七十二人。进入战国以後，步兵成为独立的兵种，并取代车兵而居於主导地位，车、步、骑逐渐按兵种分别编制，因而车属步兵愈来愈少。到了秦代，车、步、骑分编已成定制，作战时的配合是兵种的协同而不是编制的混合。所以，车、步合编的现象已不多见。合编时每乘步卒减少到八人。关於秦代水军的编制，无文献可证。从有关情况分析，很可能和步兵相仿，例如《史记张仪列传》所载，秦的巴、蜀水军，用“舫船载卒，一舫载五十人”，每舫即相当於步兵的一个屯。所谓“舫船”，