第161章 炮艇机初测

着又去小卖部买了个纪念章，这才离舰。

    ??由於是在人手和设备充足的基地，因而地勤和工程师们的效率相当高。

    ??截止晚上就已经完成了对左舱壁的切割，并开始在机舱内部划线预留轨道和焊点。

    ??这架三二式水上飞机的左侧被整齐地切开了一个高八十厘米、宽三十厘米的长方形口子；旁边还有一个高约六十厘米、宽二十厘米的口子。

    ??为了补强开口，大家用薄钢片铆接於切口边缘，如若窗框似的。

    ??那门80㎜山炮已经在修械所截断了480㎜的炮管，倍径由16倍降低到10倍。

    ??经过实测，不附加发射药包时，後座行程完全符合要求。

    ??次日便开始布置武器了，早上，大家将山炮的脚架用粉笔画上了线，用乙炔气割枪将之切掉了助锄和一部分脚架。

    ??之後，通过十二片弧形钢片将脚架固定在机舱地板上，前方又用钢架加固，如此使得这门山炮牢牢的稳固於机舱内，仅有炮管伸出机舱一点儿。

    ??另一个小开口则用作布置机枪，选用的是一挺三二式12.7㎜航空机枪，它与三一式高射机枪是一母同胞，只是射速由500发/分锺提高到了700发/分锺。

    ??飞机的速度快嘛，射击时的窗口期更短，因此航空机枪的射速自然也得更快，在短暂的时机中一口气发射大量子弹。

    ??前後不过用了两天多，这架飞机的改装工作就基本结束了。

    ??这年头的飞机暂时还不算太精密，空气动力学还在探索阶段，尚不成熟，对严格的气动外形需求不大，因此这种程度的改造是完全可以接受的。

    ??於是乎，二月初六，这架堪称仓促改装而来的世界首架炮艇机就在大明