第421章 潜水艇

双层结构。

    ??潜水艇的双层结构最早由由法国科学家劳贝夫设计完成，时间再向後推进十年，1899年，第一艘采用双层结构的潜水艇“纳维尔”号潜艇在法国下水。“纳维尔”号与其他潜艇不同处在於，该艇在其内壳之外又包上了一层外壳。这使得“纳维尔”号既有一个酷似鱼雷艇似的外壳，又有一个按照潜艇要求设计的内壳，艇员及所有装备都装在耐压的内壳之中。内外壳之间的空间被充作压载水柜，并以此控制潜艇下潜和上浮。当该艇排除压载水柜中的水之後，即可像鱼雷艇一样具有良好的适航性，使得其水面航行的速度达每小时11海里，续航力为500海里；当压载水柜中注满水之後，“纳维尔”又将与早先潜艇一样，它的水下短距离航速可达每小时8海里，即使在水下航行数小时，其水下航速也可达每小时5海里。

    ??纳维尔号潜艇具备了现代潜艇的基础雏形，只是受限於发动机功率问题，潜水艇的实际作战性能大打折扣，

    ??不过，如果按照汉国本土理想的科研进度来说，借助李明远的指导和特斯拉等大牛的实践性能力，在未来十年中将部分先进理论应用於内燃机领域，那麽，将潜水的航速和续航能力再提高一个档次，使其具备在近海海域发动袭击的作战能力，也未尝没有实现的可能。

    ??“未来的潜水艇要向着远洋实战性方向发展，将数艘乃至数十艘潜水艇编组为一个战略单位，以无线电