第166章 成功完成空中加油
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??1000米低空，编号02歼-20战斗机机舱内。 ??刘凯脑海之中，关於空中加油出现了最详细的方案！ ??正常为软管式空中加油，这是我国歼-8所用的加油手段，安全性较高，但速度较慢。 ??因为软管式空中加油受油机的设备简单，只要在机首或机翼前缘装一根固定的，或可伸缩的受油管即可。 ??随後配备软管和一个漏斗式浮锚组成，配备机械自锁机构。 ??当受油管伸进浮锚後，浮锚上的机构自动锁紧受油管口使之与输油软管相衔接，软管则由绞盘控制放出和回收。 ??而且软管加油可装置数套加油设备，这意味着可以同时给几架战机加油。 ??但软管加油缺点是对大气乱流容易混乱，衔接时刻无比困难，非常考验加油机飞行员的驾驶能力。 ??而且输油速度慢，约为每分锺1500升，在给大型重载舰载机加油时需要很长的作业时间，这种技术只在米国的海航使用！ ??很明显！ ??软管飞行加油是当前战斗机最大的加油技术之一！ ??但这不符合歼-20，第五代战斗机！ ??在当前被认可的空中加油中能够接受硬管加油的！ ??只有米国的E-35，F-22，音E/A-18E/E超级大黄蜂，还有毛子苏霍伊Su-57。 ??至於欧盟的台风战斗机还有东方的-20，硬管加油实际测试都属於末知。 ??但是这次东方阅兵展览来了一次全新震撼的展览！ ??就连各国的大使馆负责人，都极其关注歼