269.263：赞德福特的叹息之墙（免费55）
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，其他车手也在这之後纷纷进站。 ??不过赞德福特赛道有一点好的就是，大部分车队的战术都不一样。 ??有准备两停的，也有准备一停的。 ??所以尽管进站窗口已经打开，但是并没有出现车手在短时间之内一起进站的情况。 ??不过秦淼并没有被此影响，依旧保持自己的节奏跑比赛。 ??等比赛来到30圈的时候，秦淼的速度依旧很快，他身後的维斯塔潘对秦淼的接近率比赛会给出的预计要慢了不少。 ??此时已经是赛会给出的两人即将开始攻防的时候，可两人之间的时间差距依旧在4秒。 ??毕竟赛会当初给出来的参考数据不多，也就只是维斯塔潘跑完出场圈之後的一圈而已，这一圈维斯塔潘有可能是ERS全力释放的一圈，所以速度就显得特别快。 ??而这个时候红牛的策略组这边给霍纳和维斯塔潘的赛道工程师提供了两个选择。 ??“根据我们的估计，Max将会在五圈内进入秦淼身後的DRS区，但是以赞德福特赛道的特性，Max想要超越秦淼付出的代价势必会很大，所以我们的建议是让Max来到秦淼身後之前进站换白胎，现在Max与身後的勒克莱尔之间有超过26秒的时间差距，再进一次站换上白胎之後前方就只会是汉密尔顿和秦淼了，而汉密尔顿的中性胎不可能撑到比赛结束，所以我们可以让维斯塔潘提前进站去尝试under cut梅奔的两位车手。 ??我们还有一套全新的白胎，但是汉密尔顿已经没有新的白