173.第172章 170：秦老二（6K，加更2729）
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??第172章 170：秦老二（6K，加更2729） ??赛场上，秦淼没有在T17之前压车速了，此时的赛道上只有六台车，交通情况比起Q1和Q2好了太多，而且秦淼做圈速的时候也不需要准备，就像是赛前会议的时候秦淼对阿隆索说的，靠感觉。 ??出T18，秦淼这次出弯速度很理想，油门和升档的节奏都不错，一路飞驰过了T19，随後开始了他这场比赛的飞行圈。 ??过了T1之後秦淼就开始了自己的八档全油DRS狂奔。 ??尽管今年梅奔的尾速不及红牛，但是秦淼的低阻调教下尾速也有320公里每小时。 ??T1的刹车点很难找，因为车内视角低，看不到太好的参照物，所以这个地方一边看刹车距离的路牌，一边循迹刹车。 ??秦淼在T1位置有特地记下一条刹车的轮胎印，在过了轮胎印之後重刹，一边抵抗着背後传来的G力一边紧盯着赛道入弯。 ??弯心的路肩尽可能的多吃，因为这个弯道没有过於激烈的加速情况，不用担心路肩吃多了赛车会失控，但是不能吃到路肩外侧的减速带，那样车会被弹起来的。 ??出了T2之後就是全油门了，所以T3就不能上路肩了，因为这是一个全油门假弯，但凡蹭到一点都有可能导致赛车spin。 ??不过出了T3之後就可以吃路肩了，因为接下来一段是全油门的直道，不用担心抓地力丢失的问题。 ??T4假弯可以无视，走好自己的线路，升档时机掌握好就没问题。 ??T5是一个高速弯，T5和T6这俩弯的弯心G力可以来到了3.9G。 ??7档做好抗G力准备进入T5