175.第174章 172：锁死勒克莱尔（6K，加更2
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” ??只见两台车一前一後来到了发车大直道的中段的时候，勒克莱尔已经来到秦淼身後0.2秒处，并且已经具备了足够的速度抽头。 ??勒克莱尔内线抽头，顿时就压上了脏侧比较湿的赛道，开始扬起水雾，速度也有所下降，但是相对速度还是比秦淼更快。 ??虽然这个时候的勒克莱尔与维斯塔潘当初超越秦淼时一样，都有着速度优势，但是勒克莱尔的优势并没有维斯塔潘那麽大。 ??而秦淼并没有第一时间变道阻挡勒克莱尔的抽头，而是过了T1的时候秦淼才向着内线变道，压缩勒克莱尔的超车空间。 ??勒克莱尔自然也只能左转避让，而秦淼也给勒克莱尔留出了一定的空间，并没有直接给他挤出赛道。 ??因为进入T2的刹车点之前勒克莱尔的车头只是来到秦淼单体壳所在的位置，并没有超越秦淼，对比起秦淼的优势只有站住了内线而已。 ??勒克莱尔明显是想和秦淼拚一手晚刹车。 ??而秦淼也算到了这一点，秦淼并没有着急去外线准备入弯，依旧是将勒克莱尔挤在内线，将自己的刹车分配向後调，随後等勒克莱尔刹车之後，秦淼回到赛道右侧的同时在这个过程之中刹车。 ??虽然勒克莱尔靠着一脚晚刹车超越了秦淼，但是由於秦淼的挤压，勒克莱尔的入弯角度很别扭，而且他还是晚刹车入的弯，出弯的话他得拐很大一个弯才能重新回到赛道上。 ??而秦淼这会儿早刹车，刹车的时候还给自己走了个更宽的线路，速度合适之後一个小交叉线就轻松地将自己的位置给拿了回来。 ??这里主要还是因为法拉利的引擎没有本田