246.第242章 240：亨格罗林导弹基地（红牛特

地的脏侧抓地力差主要是因为脏侧的沥青是有一些轻微的凸起和凹凸不平的，在这种地面上跑，轮胎的抓地力没有办法100%的发挥出来。

    ??但雨天就不同了，因为下雨，反而这种轻微的凹凸不平更能增加赛车的牵引力。

    ??正赛阶段没有人走脏侧纯粹是因为走脏侧牵引力优势带来的速度优势抵消不了从正常的行车线路转移去脏侧再次回来的收益罢了。

    ??而起步阶段，诺里斯起步之後刚好走的就是脏侧，抓地力比秦淼要强出了一节。

    ??所以观众们就清晰地看到，秦淼和佩雷兹两人直接就被诺里斯从内线给生吃了。

    ??而超过了这两人之後诺里斯那个位置不好入弯，但是走外线又容易被佩雷兹来一脚晚刹车从内线给憋死。

    ??所以诺里斯超过了佩雷兹之後就来到了佩雷兹车的正前方，两台车之间的间隔没超过2米。

    ??我们都知道，这个赛季的赛车因为乱流的影响，跟在前方车手身後的时候，後车甚至会因为前方赛车的乱流而损失超过60%的下压力。

    ????而今天在下雨，赛道的地面上是湿滑的，T1的刹车点还是一个下坡。

    ??诺里斯进入刹车点开始刹车减速的时候他身後的佩雷兹也同一时间选择减速。

    ??但因为他前面有一台距离他很近的迈凯伦，而且因为前车的影响，佩雷兹赛车的整体下压力比正常状态下低了超过50%。

    ??尽管佩雷兹有所准备，踩刹车的时候刹车行程并没有踩太多，并且将刹车平衡调得很靠後，但是佩雷兹还是发现自己在不断地靠近前方的诺里斯，就仿佛自己不是在踩刹车，而是在踩油门。

    ??等佩雷兹感觉自己即将撞到诺里斯之前，只能又稍微踩