第392章 395：W13盖棺定论（6K，加更419）
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问题出在什麽地方。 ??会议结束之後，汉密尔顿对旁边的秦淼说道：“看你听得挺开心的，我听到一半就走神了，帮忙总结一下？” ??秦淼耸肩：“简而言之，W13有一定的升级潜力，但是底盘的根本性问题不解决的话我们永远也追不上法拉利和红牛。 ??总结：这个赛季没戏了，W13下个赛季就会被放弃开发。” ??说完之後，秦淼和汉密尔顿也只能相互报以苦笑。 ??虽然看起来这个决定是那麽地欣欣向荣，但是梅奔这个决定作出之後比起其他车队，梅奔车队的赛车要晚了一个赛季进行开发。 ??虽然有22年一整个赛季的数据作为支撑和参考，但估计23年赛车都不会有去争夺车手总冠军的可能性了。 ??不过也不是没有好消息的，下个赛季车队会直接抛弃W13的设计概念。 ??底板大改，前後悬挂的布局也调整，以及汉密尔顿经常反映的驾驶位过於靠前的问题也得到了修改。 ??至於秦淼，因为其恐怖的适应能力，他还真就没怎麽感觉W13有啥大的问题，惟一让秦淼难受的就是这台车的调教窗口没有上个赛季的W12那麽宽了。 ??上个赛季的W12调教窗口很宽，所以进行一些比较极端的调教设置也不会对赛车的整体速度有太大的影响。 ??但是这个赛季不行，如果你超过了某个阈值，可能前轮倾角增加一度，赛车的整体圈速就会下降0.2秒甚至0.3秒。 ??对於赛车这行来说，0.2秒到0.3秒的速度下降几乎是致命的。 ??相当於你在排位赛和正赛上直接就没有了任何竞争力。 ??不过这些目前都与秦淼没啥