第405章 408：塞恩斯的一生之敌（6K，加更1
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????振金悬挂。 ??顶飞了一台小红牛之後，汉密尔顿赛车的右悬挂没有任何受损，甚至比赛回来之後，车队这边检查的时候发现，汉密尔顿赛车的右前悬挂甚至都不需要重新做四轮定位。 ??突出的就是一个刚硬！ ??但是汉密尔顿的赛车多少还是有些受损的。 ??汉密尔顿赛车的底板被刮掉了一块，与此同时汉密尔顿赛车右前轮的轮刀也有一定的擦伤。 ??总之无论如何，梅奔的这台车是一定会被拉去修了。 ??轮胎上的轮刀换一个倒是没什麽，车队这边有备件。 ??但是汉密尔顿赛车受损的底板确实有点难办，虽然车队这边也有备件，但是一块底板的造价可不便宜。 ??车队这边也心疼，所以现场汉密尔顿的车队技师正在评估是否可以修补一下汉密尔顿的底板。 ??可能有人就要说了，碳纤维受损之後是没办法修的。 ??这也确实，碳纤维材料受损折断了之後就修不了了的。 ??至少无论如何也没办法让这个受损的位置回到原来的强度和特性。 ??不过汉密尔顿的这块底板也就只是边缘少了一块碳纤维碎片而已，少的这个位置也不算大，就中指和无名指并在一起的长度。 ??车队工厂那边，进行了一个短暂的会议之後决定：重新生产一块与损伤位置大小差不多的碳纤维，然後用强力胶和腻子连接平整然後刮平。 ??这样修复过後，赛车的底板气动效果与正常的碳纤维底板是差不多的，缺点可能就是赛车可能整体会偏受损位置重那麽10克左右。 ??当然了，这麽修复最大的好处就是——便宜。 ??很