133.第132章 130：又一个冠军（8K字，加更1

没想着靠起步拿名次，自己就老老实实地跟在秦淼的车後，秦淼超越了角田裕毅之後周冠宇就跟着秦淼的车和角田裕毅完成了轮对轮。

    ??周冠宇知道，陷入车阵之中的秦淼不可能很快将自己甩开，自己只要保持在秦淼的车後，捡皮夹的机会很多。

    ??进入T1之前，秦淼又靠着自己优秀的起步超越了自己的队友米克舒马赫，没办法，这哥们起步比角田裕毅还要差，被秦淼超过只是时间问题。

    ??甚至在进入T1的时候，秦淼还一脚内线的晚刹车直接粗暴地挤进了伊洛特的内线。

    ??之後就没啥好说的了，秦淼进入伊洛特的内线之後出弯给伊洛特留了差不多0.9个车身的空间。

    ??差不多就是伊洛特想要和秦淼并排出弯的话就必须得骑上T1的黄色香肠路肩。

    ??如果伊洛特的车技足够好，那麽他可以骑着路肩与秦淼并排出弯，并且靠着更宽的赛道宽度获得比秦淼更快的相对速度，在接下来的直道之中占据优势。

    ??但如果伊洛特的车技不够好，对距离的把握不是那麽精准的话，他就会下意识地留出更多的空间不让自己撞到秦淼或者让秦淼撞到自己，这种cao作带来的後果就是伊洛特的左边轮胎会掉下黄色的香肠路肩，底盘与路肩刮一下那还没什麽，真正麻烦的是这种驾驶方式会让伊洛特掉很多速度，而且有可能会出现两侧後轮动力输出不稳定的情况，严重的有可能使车辆当场失控。

    ??当然这一切都得取决於车手对於赛车的控制力。

    ??伊洛特虽然不是F1车手，没有那麽恐怖的应变和反应能力，但是也算是一众F2车手之中的佼佼者了。