第418章 维约安的日记

胡船长所说，在如今的罗马爱琴海航线已经没有任何危险，先进造船、航海、辨位技术的出现再加上精密海图的普及，每天这条短线海路上的航船数量和载货吨位都是一个令人难以想象天文数字。可惜的是这位船长只能给我们从海员、商人的角度介绍一些改革带来的变化却仍然无法让我们在根源上找到让商路复兴的原因。不过，越来越多的疑问占据了我的脑海，让我无暇去焦躁。

    几天后，在我们离开君士坦丁堡已经有一个半月之後，我们在意大利登岸，沿着阿皮亚大道来到了罗马！

    罗马，尽管在如今的罗马人特别是东方臣民的意识中，君士坦丁堡和罗马是同等地位的首都，是同样帝国伟大与荣耀的象征，但是我必须承认，在车队行进至台伯河平原，远眺的目光触及那绵延的罗马城墙轮廓的一刹那，我的思想、我的灵魂仿佛一瞬间坠入到了一个苍凉的历史长河中去，我的眼前一幅幅画面闪现而过，那是从祖辈在这里建城一直到现在的巨幅画卷！

    那一刻，我清楚真切地感受到，眼前的这座城市，罗马，才是永远也无法让罗马人割舍的烙印，失去了罗马，也许我们就再也不配称作罗马人了。

    罗马带来的震撼让我几乎是浑浑噩噩地进入城中，以至於没有第一时间去观察这座永恒之都在改革後的变化。我们径直来到了国务院找到了奎里纳斯王朝第一任首相安德鲁，这位曾经伴随在已故皇帝格拉蒂安身边，而後又见重於奥卡陛下、拥有贤者之誉的长者。在会面中我亲眼见到了这位德高望重的长者，毫无疑问，这是一位名副其实的智者，无论是以怎