第257章 汽车先驱

年，迈巴赫业已成为目前欧洲一等一的工业设计以及工业绘图专家。

    ??可以说如果没有迈巴赫，戴姆勒也不会造出第一辆四轮汽车。

    ??此前迈巴赫曾短暂离开过戴姆勒公司，不过如今已经回来，并且仍旧是公司总设计师。

    ??他环视了一圈说：“李谕先生不愧是英国皇家学会外籍院士，能够使用如此精密复杂的实验仪器。”

    ??李谕说：“其实也没有太复杂。”

    ??这些实验仪器和後世的相比，精度差了好多个数量级。

    ??“先生果然谦虚，”迈巴赫说，“昨天耶利内克先生听帝国物理技术研究所主任所说，先生在汽车设计方面同样出色，已经在美国获得专利，能够实现汽车电子启动，我对此非常感兴趣。”

    ??李谕说：“没错，这样可以省掉摇杆启动的动作。”

    ??迈巴赫说：“这是个非常伟大的专利，正因如此，我们才会亲自到访。我们的汽车产品是面向贵族与绅士，如果能够优雅地启动汽车，吸引力将大大提高。”

    ??欧洲有贵族传统，汽车早年价格昂贵，面向的恰恰就是这个群体。

    ??李谕道：“这项专利我已经投入工厂生产，并且将会交付美国凯迪拉克等公司装车使用。”

    ??“哦？”迈巴赫讶道，“竟然已经可以实际装车了？”

    ??“在原型车上非常成功，”李谕说，“我在设计之初就考虑到了汽车的集成度问题，所以很容易便可以配合到汽车的生产之中。”

    ??“令人惊叹！”迈巴赫说，“先生能不能具体为我讲解一下？”