第432章 班师与论政
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方那边有江河湖泊可作为水路运输，对於铁路虽然重视，但不至於感到急迫。 ??可北方就不同了！ ??受自然环境限制，北方的商路大多走的都是陆路，这个成本可要比水路高多了。 ??修铁路对北方来说，是一个相当迫切的刚需。 ??山西的那群晋商作为这个时代最顶尖的商人，自然不会坐视这麽好的一个机会飞走。 ??是故，他们联合起来找上朝廷，想要出资修建这麽一条铁路。 ??而对大明朝廷来说，这其实也是一件好事。 ??因为，现在大明朝廷正在全力支持连通南北两京的铁路线，无力再修别的线路。 ??如果这时候，地方的商人士绅能站出来，表示愿意出钱修铁路，对朝廷来说有利而无害。 ??就拿晋商们准备凑钱出资修建的京太铁路来举个例子。 ??首先就是铁路修建需要大量的工人，可以吸收社会上的闲散劳动力，维持社会稳定。 ??其次，是京太铁路修通之後，可以极大的促进大明的华北重工业中心的重工业发展进程。 ??如果说在铁路修通之前，山西的煤和河北的铁是两个相对独立的个体。 ??大明想要发展重工业，如何运输原材料就是最大的问题。 ??那麽，在铁路修通之後，山西的煤和河北的铁就会结合起来，发生奇妙的化学反应。 ??到时候，大明在河北和山西的一系列重工业基地，发展进程都将走上快车道。 ??第三，便是在京太铁路修通之後，会极大的促进铁路沿途的经济发展，山西和河北的经济都将腾飞。 ??除此