第305章 信仰之跃

的这辆月球车大概位於莱布尼兹山，也就是位於南极的月球最高峰。

    而月球车原先可是位於月球赤道的陶拉斯-利特罗谷，中间相隔的距离可是至少有一两千公里。

    能够让月球车在两次摄像头开启中间的二十小时左右空档时间内，位移如此之远的距离。

    在地球上。

    这个速度也许是不算太夸张的。

    但是在月球上可不一样。

    阿波罗月球车设计的最大速度为10到12千米每小时。玉兔二号的设计时速非常低，仅为0.2千米每小时。印度的月球车“智慧号”在月球表面上的行驶速度约0.036千米每小时。

    所有的月球车设计的最大速度基本都较低，以确保稳定性和安全性，因为月球表面条件复杂，包括低重力环境、无大气层以及存在大量的月尘和崎岖地形。

    就算真的有谁家不怕浪费钱，把月球车设计成横冲直撞加速的程度，能够跑到每小时一两百公里。

    那麽阿波罗十七号月球车此刻所处的莱布尼兹山，可不是只有速度就能够上得来的地方。

    莱布尼兹山是一个非正式名称，用来指代月球上存在的最高点。

    这座山的高度被估计为大约9000多米，比地球上的珠穆朗玛峰还要高。

    而月球上的地形主要是由陨石撞击形成的，不是像地球那样通过板块构造运动来塑造地貌。

    因此，月球上的山脉和高地通常是在一次或几次大型陨石撞击之後形成的，撞击产生的冲击波可以推挤周围的岩石形成山岭或山脉。

    由於