300.第300章 比郑和舰队还强大的水师（大章

风面的空气流动速度快，压强就小，迎风面空气流动速度慢，压强就大，这样就会产生一个迎风面向背风面的推力，再因为是竖帆，就是船帆和船身是平行的，就会把船向背风面推。

    ??但是一直这样推是会翻船的，所以小型的三角帆船走的都是‘之’字形。

    ??可大型船只走‘之’字形也不行啊，所以就产生了多桅船。

    ??采用横纵结合的方式，将方帆和三角帆并用，这样无论顺风还是逆风，都有不错的船速。

    ??必要的时候，可以随时升降方帆或三角帆。

    ??历史上从两桅到三桅四桅，都是逐步进化改进，经过无数代人的试验。

    ??赵与芮现在也是刚起头，第一艘打造成功的多桅船是两桅。

    ??主桅挂方形大横帆，後桅挂三角帆。

    ??这也是着名的卡拉克帆船的雏形，是十四世纪第一种多桅两帆船。

    ??这种船当时出来後，既能在大西洋的强风中高速行驶，又能在地中海多变的贸易风cao控自如，很快得到了推广。

    ??现场官员向赵与芮解说了之前他们的短距离试航，的确和皇帝所说的那样，顺风逆风都可以，速度比以前的船快了很多。

    ??他们从临安城出发，到济州岛，来回两千四百里左右，同时用了两艘船，一艘老式船，一艘新式多桅船。

    ??前者来回用了十二天，平均日速两百里，平均时速才八里左右。

    ??新船来回用了八天，平均日速三百里，平均时速十二里左右。

    ??当然，这只是当时的速度，在不同的时间，遇到不同的季风，速度体现也不会相同，总体来说，新船速度大增是肯定的。

    ??赵与芮走在船上，一边听一边看，官员