第73章 好办的和难办的
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制的漕船并不占优势。 ??也就是说,商人将粮秣运到了洛阳以後,官府统一采买,再给运费补贴。 ??根据李林甫派人实际调研,每一石江淮的粮食运到洛阳,平均运费就超过了50文钱。对应的运费补贴,却又低的可怜。 ??运费成本太高,而朝廷给的运费太低,导致商人们都不愿意从江淮运粮了! ??所以从这个角度看,含嘉仓空了大半,并不是转运的官员不肯努力,而是有很多客观条件限制,让他们有本事无力施展。 ??粮食运不利索,不光是运的问题,而是朝廷的整体机制,不能适应新的经济形势! ??这些弯弯绕绕的道理,听上去好像是那麽回事。但在李隆基看来,他所需要的并不是借口,而是事情有没有办成。 ??含嘉仓是国家的战略储备,没有堆满,就是渎职! ??其他的问题,是他这个圣人该cao心的麽? ??至於什麽运河线路改了啊,漕运方式改了啊,那些鸟事他不想问,也不想听! ??面对新的困境,李林甫向李隆基开出了自己的药方。 ??首先,将旧有的转运官员全部革职,换上新人(多半是李林甫自己的党羽),这叫不破不立。 ??其次,在洛阳地区实施和籴法,丰年向民间高价收购谷物,价格高出市场价两成,以满足含嘉仓的储备需要。 ??所需财帛,来自江淮与江南。 ??再次,向河北永济渠六州加户税,每一户的户税,提高两成,统一用粮食交租。 ??最後,改从江淮运粮食为重量更轻,价值更高的布帛与各地土特产。再用这些布帛,去河北采买谷物转运。 ??这样一来,