第10章 玩一票大的

跟方重勇前世差不多的程度。

    ??比如说船家在开航前或航行中，必须随时对船只进行安全检查，保证船体密不渗水。如有渗水，应及时排除，避免造成航行事故，确保船只维持良好的适航状态。

    ??再比如说，舟船停泊後，必须设置标识，以便来往船只及旅客识别。船只和竹筏在航行途中，要相互避让，在急流和险滩处如上下两船会遇，上水船要主动避让下水船，尤其是险滩激流显着的长江更要严格执行，避免抢行发生事故。

    ??如果没有遵守上述规定，船家将会受到“笞五十”的处罚。

    ??所有的规定都异常详细。

    ??然而，理想很丰满，现实很骨感。

    ??唐朝中枢的策略是很好的，安排也不是不巧妙，只是……人手好像不太够，制定的政策，无法真正落实到位。河道内船只倾覆与沉没的现象依然频繁出现，比比皆是。

    ??因为负责执行“水务”的都水监，全国总共带编制的官员加在一起，也不到四百人，确切的说，是362人。

    ??就这，还包括了部门头头，主簿文员这样的角色，真正能下基层乾事的就更少了。

    ??可大唐偌大的领土中，河道又何止百条！如果只指望这些人做事，处理那些繁杂的事务，那麽哪怕他们从天亮忙到天黑，不睡觉不吃饭也乾不完！

    ??因此，河段所在的地方州郡，就承担起了“协助”管理河道的任务。换言之，都水监根本不下基层，只是定期听取地方州郡的“汇报”。

    ??都水监的人，都是部署在关键节点城池，在那里办公。比如说江陵、扬州、洛阳这