第四百二十六章：需要的是涅盘重生
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，具有非常重要的象征意义，自然要作为国家领导人的专机取代国外进口的飞机。 ??从一开始就是以专机用途作为主要设计用途而不是从载客量、安全性、载重系数与航程的综合经济性作为考量。虽然在结构材料上采用了刚刚突破但成本极高的军用级别航空铝材，可性能上比十几年前米国的7075航空铝材也没有多少优势。在整体长度比波音707短了至少两米的情况下，结构总重还要超出许多。加之发动机采用的是仿制米国普惠公司的老款涡扇发动机，燃油经济性和可靠性上跟已经开始采用新一代核心机的大涵道比涡扇发动机完全没有可比性。单机采购价格更是完全没有自主产品的优势可言，甚至完成一架运十的巨大耗费足够买下一架半的波音或者麦道同类大飞机。 ??经济基础决定上层建筑。改革八年来国家的经济虽然在逐渐好转，可需要资金解决的问题更加庞大。两千万的研发经费在四十年後的人们也许觉得国家随随便便就能拿出来。可在这个时代，就连军队要吃上rou都必须自己打猪草喂猪放羊去忍耐的时代里，钱真的是能压垮骆驼的最後一根稻草。 ??对於张煜而言，一年两千万元的研发经费也就相当於张煜全部产业半个月的净利润。当然，这些净利润也是要重新投入研发、再生产环节，并不是说挣的钱就全都进入张煜的口袋里睡大觉。只不过其中国内的产业能拿出来的钱其实比较有限，反而是大步迈向中东的游戏产业、东南亚和米国风生水起的保健品产业挣的大量外汇已经让张煜有点头疼该怎麽尽快花掉。这些钱用好了能帮助张煜来一次