第217章 未来（四）

题。哦，我刚说了，1吨相当於1000斤，100吨，就是10万斤。”

    ??说着停了停，见没有人询问某些可能的低级问题，朱塬便自己提起：“大家或许会想，既然有了载重更大的火车，为何还要货车？很简单。火车终究是受到局限的，我们只能在主要交通乾线上修建，交通乾线之外的运输，就要靠货车了。就说一个，铁路建造过程中，我们需要将大批的铁轨、木材、石料等等，从相关的材料产地运往铁路工地，如果只靠传统的牛拉人拽，怕是几百年都修不好一条铁路，但，有了货车，还需是一次性能拉10万斤物资的大批货车，我们才能在时间成本允许的合理期限内，完成铁路的修建。”

    ??朱塬说到这里，这次是户部尚书杨思义提出了一个问题：“平章，如你所说，这卡……货车载重可达10万斤，怕是……一般道路也无法通行罢？”

    ??“是这个问题，”朱塬笑着点头：“所以，在铁路时代之前，我们先要利用这些工程机械，建造相应的公路系统。所谓公路，顾名思义，公共道路，其实就是咱们现在的驰道。不过，我设想中的公路，将会是一种足够承载重车通行的硬化路面，其中涉及……呵，太多了，这不是今日主题，大家可以想象成全部用石头铺就的贯通全国的的驰道网络。还是我刚刚说的，依靠传统人力，想要实现全国驰道铺设石头不太可能，工程量太大，但，拥有这些大型机械，搬山运石，轻而易举，石头路面也就可行，再牵扯一句我的‘经济之学’，这就是一种‘生产力’的超越了一定量级的根本性提升，一个全新的时代，一