第299章 铁路计划

细，船料规格的种类就十分庞大了，船料厂很可能判断错误，生产出没人要的船料。

    ??同时规定其他船厂只能生产这几种等级的某种船只，是为了提高通用性，若是不同船厂用不同的船料规格，那麽对於船料厂来说，风险性是很大的，一旦某造船厂出现问题，就会对他们造成不良影响。

    ??这种分级不仅是飞剪船，渔船、军舰都进行了分级，这种分级不是一成不变的，其他船厂也可以申请增加分级。

    ??龙口造船厂也会随着吨位更大的船只的出现增加分级，新型船只出现後也会增加新的种类。

    ??生产哪中船只的木料，就得看各船料厂自己的选择了，销量好的船只市场大，销量不好的市场小。

    ??“水利方面砸了两千万银元，造船方面砸了三千万银元，还剩下八千六百万银元，还是很宽裕的，铁路方面可以加大投资力度，一些繁华的铁路线可能几年便能收回投资。”赵全建议道。

    ??第一辆火车已经制造出来了，舒适程度也就一般，时速达到每小时30公里，赵全不再觉得铁路是不切实际的东西。

    ??以火车的优势，完全是可以赚钱的，投资的钱完全可以收回来，只是时间长短的问题，而且利润将比较可观。

    ??赵岩想了想摇头道：“那些赚钱铁路我们不用去涉及，让民间资本来修，等他们收回成本再让他们平价售票，我们明年修战略铁路。”

    ??赵岩会做这个决定，自然是钱多得没地方花，但又不是钱多到可以乱花的程度。

    ??修铁路这个东西，可以利用民间资本就利用民间资本，民间