第36章 36:方程式赛车与其他车的区别
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??第36章 36:方程式赛车与其他车的区别 ??出维修区之前秦淼心中就有了计划,第1圈先开的稳当一点,等先熟悉这台赛车的状态以及这台车在上赛的表现之後,再逐渐提升自己的圈速。 ??等熟悉的差不多了之後,再进站换一套新的轮胎来做圈速。 ??发车大直道没什麽好说的踩油门,等发动机转速达到合适的区间之後换挡就行了。 ??但是等到了上赛那个标志性的一号回头弯之後,秦淼是真真切切的感受到了方程式赛车和普通轿车的区别。 ??最先有感触的就是这玩意儿的刹车也太特麽重了。 ??以秦淼的力道,得很用力才能将刹车踩到底,而且踩刹车的时候身後压过来的G力也让秦淼感觉放开刹车是一件很难的事情。 ??秦淼的第一感觉就是这刹车:踩不动,松不开。 ??入了一号弯之後,秦淼才感觉这台车的转向指向性特别好,突出的就是两个字:灵活。 ??灵活得匪夷所思,完全就是秦淼想要它往哪个方向拐,它就往哪个方向拐,开起来十分的得心应手。 ??不过由於用的是热熔胎,所以第一圈的时候秦淼的轮胎温度还没有达到最佳工作状态,速度自然也就没有起来,对於抓地力方面没有太多的感觉,也就比福克斯强点。 ??第一圈秦淼最深的感受就是速度感。 ??如果将福特福克斯的速度开到80公里每小时的速度感是1的话,那麽将F4方程式赛车的速度开到30公里每小时之後,你的速度感就已经