第36章 36：方程式赛车与其他车的区别
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来到1了。 ??坐在F4方程式上，你的头盔上没有任何的防护，你能清晰的感觉到伱的头盔撞在风上，风灌入你的驾驶舱，并且从你头盔的缝隙之中灌入你的脖子，冲击你的皮肤。 ??视野两边的景物飞退，再配合你极低的视角，恐怖的速度感扑面而来。 ??第一次接触F4赛车的人可能当场就被这速度感吓得不敢再踩油门了。 ??可秦淼却越踩越欢，甚至十分享受。 ??不过这只是第一圈的感觉，跑第一圈的时候秦淼的车并没有达到最佳状态，唯一让他感觉刺激的也就是速度感了，G力什麽的还比不上昨天他坐的GT3。 ??不过等到了第2圈，秦淼轮胎的温度上来了之後，秦淼就知道为什麽都说方程式只为赛道而生了。 ??这台F4方程式赛车，售价70万人民币左右，而她的轮胎到达了工作温度之後过上赛一号弯最慢那一段的时速能达到85公里每小时，这还是秦淼并没有熟悉自己身下的这台车，开得比较保守时的最慢速度。 ??而昨天他坐的那台价值至少300万起步的AMG GT3，在这个弯道的最慢速度是75公里每小时。 ??这就是差距。 ??当然了，这台F4加上秦淼的体重重量都没有超过700公斤，车轻过弯自然就快。 ??到了直道的尾速这一块被限制了动力的F4就不行了，GT3的尾速甩了F4好几条街，入一号弯之前的发车大直道，GT3尾速在250公里每小时左右，而阉割过发动机性能的F4最高尾速只达到1