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??不过也因为大家都没有被拉开太多，汉密尔顿在第 4圈的时候终於也是找到机会对诺里斯动手了。 ??可要知道，蒙扎这条赛道的超车难度也是很高的，毕竟这是一条高速赛道，弯道也多，而且这个赛季跟车还很困难。 ??所以尽管汉密尔顿正式地对诺里斯开始动手了，但是两人和前方的维斯塔潘和秦淼一样，都只能是在 T1和 T2这两个弯道尝试晚刹车，看能不能超越对方。 ??而也是从这一圈开始，维斯塔潘也不继续进攻秦淼了，就只是跟在秦淼身後的 DRS区内给秦淼施压，同时开始找车队寻求帮助。 ??可尽管如此，秦淼却一点都不慌，毕竟蒙扎这条赛道的 DRS算是整个赛季所有赛道的 DRS效率之中最低的。 ??毕竟大家用的尾翼都很平直，就算打开了 DRS， DRS的减阻效果也很弱。 ??“我没办法靠近他。”维斯塔潘如此在车队 TR之中和车队说道。 ??“秦淼在刻意地保护轮胎，我们只能等进站了。” ??…… ??第 9圈。 ??本来还能勉强跟在秦淼身後 DRS区之中的维斯塔潘在听到车队的提醒之後，也将自己的速度给放慢了下来。 ??这笔帐很好算。 ??如果一直跟在秦淼的身後， DRS给维斯塔潘提供的速度优势不足以弥补他跟在秦淼的身後时秦淼赛车乱流带来的速度损失。 ??如果是昨天的短时冲刺赛的话，维斯塔潘绝对会紧贴秦淼，不断地给他施压。 ??期待着在自己不断给与的压力之中秦淼出现失误。 ??但是今天是一场长达 300公里的比赛。 ??秦淼又