第268章 景观和航运

    ??第268章 景观和航运??朱简烜听到半截就是一愣。

    ??几乎是下意识的想要反问，什麽叫直通运河？

    ??这两个大湖落差几十米，水流怎麽直通？

    ??但是听到焦循最後两句话，朱简烜就立刻反应过来了。

    ??不能只看落差，还得看坡度。

    ??几十米的落差，均匀的拉长到几公里的范围内，河道坡度就变成百分之一了。

    ??每一百米降低一米，每一米降低一厘米。

    ??在这样的河道内，水流只会正常的流淌，是不会变成瀑布的。

    ??如果想要更加平缓，那就继续拉长河道。

    ??青龙湖出口水坝建成，两大湖水位差距将缩小到四十四米。

    ??两大湖直线距离则四十公里，而且河道不是平直的，总长度超过五十公里。

    ??如果完全均匀的布置河道落差，坡度能降低到千分之一。

    ??每一米河道降低一毫米，肯定是可以直通的，而且水流还能相对比较平缓。

    ??关键还是成本问题。

    ??分割两大湖流域的那道陡坡，被前世的美国和加拿大人称为尼加拉瓜悬崖。

    ??在两大湖之间，修建一条长度四十公里，宽度一百到两百米，水深十米左右，总体上坡度均匀的运河。

    ??意味着两个大湖的水面、被悬崖分开的两个陆地平面，在这四个不同高度的面之间，修建一条倾斜度完全均匀的斜坡。

    ??水面比地面低，总体上都是要向下挖的。

    ??就算是青龙湖水面上升到一百三十米，斜坡最深的地方也要下挖至少五十米。

    ??而最深的地方恰好就是那道悬崖本身