第257章 汽车先驱

欧洲而言，在硬化路面仍旧不多的时代，四驱系统几乎是个刚需。

    ??军队要走的路则更烂，少不了野外作业，所以一直到一战前，欧洲军队还是离不开马拉车。

    ??军方的要求里稳定性肯定是第一位，不然即便动力再强，熄火了还不如一匹马可靠。

    ??李谕的设计先进性没问题，只不过需要根据戴姆勒公司的具体情况做深度的沟通。

    ??李谕说：“等我的试验忙完後，就可与各位进行相关研发。”

    ??保罗·戴姆勒说：“我们有的是时间，先生忙完手头的工作，随时找我们即可。”

    ??耶利内克是个有钱的大金主，为表诚意说道：“我们可以先赞助先生一台最新生产的梅赛德斯牌汽车。”

    ??保罗·迈巴赫也说道：“差点忘了此事，虽然我们财力上不如西门子公司，但赞助先生一台汽车还是可以做到的。”

    ??李谕说：“此事不着急，等电子打火系统与四驱系统安置好後也不迟。”

    ??保罗·戴姆勒笑道：“先生说得有道理！”

    ??将来李谕可以在欧洲搞个生产基地，就放在德国或者旁边紧挨着的瑞士。

    ??瑞士几个大城市都在北边一小条土地上，因为它南边大部分都是高山，——高大的阿尔卑斯山脉。

    ??但瑞士北边的城市如苏黎世位置确实不错，离着德国特别近，恰好德国的工业重镇慕尼黑也在德国的南边。

    ??苏黎世与慕尼黑二者相距不过两三百公里。

    ??要不当年爱因斯坦也不会跑到瑞士的苏黎世去读大学。

    ??李谕