第309章 驱车古原

一下他们在20里外属於本部族的免税庄稼地都耗时良久。

    ??第三是加强太昊的诸城整合与管理，没有发达的交通，就没有可能建立强有力的管理，距离的因素会让太昊所属诸城与太昊政治、律法之间的联系变得淡薄，这对太昊以後迈向一个“国家”的形态是极大的障碍。这次诸族长老和城主到太昊来，也让我意识到，需要进一步密切联系，为太昊的下一步发展奠定坚实的基础。

    ??发展马车还有三个成熟条件：

    ??一个是基於低成本的考虑，太昊到人口最多的其他两族都在马车可以通行的范围内。从太昊到少昊或者姜氏、公孙氏，沃野千里，几乎都不需要修路，这让发展马车的硬件成本大为降低，马车对地形的要求比牛车苛刻得多，稍有坎坷就难以通行，筑路所需要的巨大人力成本是我现在还不能够负担的。

    ??二是太昊目前的青铜存量和技术水平足以支撑马车的发展，马车对车身构件的质量要求更高，对青铜的消耗量大约是牛车的四到五倍，大量的木构件得用青铜取代，这也需要相对较高的青铜冶炼和锻造技术，这些技术目前在太昊已经基本具备。

    ??第三是过剩的马匹。通过木驼、土句与翟族人之间的交易，大量马匹不断流向太昊，受伤或者较弱的马匹足以支撑起马车的发展需求。这个条件在太昊已经成熟。目前太昊已经拥有近4000匹马，除了诸城分享的以外，太昊城就有近2800匹，其